Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
technicus gezocht
#11
Reactie van bezoeker 'leo sijben', geïmporteerd van het oude forum:



Rob ,

Bedankt voor je reactie. Een dicussie over welles/ nietes heb ik niet gevraagd!!!

Leo
Quote:Ik ben het niet met Klaas eens,

Het leuke van motorrijden is juist ook het klussen (er zijn er velen, die bijv in de winter sleutelen).
Het is niet moeilijk en zeker het indraaien van de juiste plug (bougie).
Als je echt een startende sleutelaar bent, zul je in ieder geval een goed NL handoek moeten hebben.

Als Klaas die had gebruikt, had hij ook niet de verkeerd bougies gebruikt.

In feite had dat met die bougies ook bij de dealer kunnen gebeuren, want het is gewoon domme pech.
En als je er tijdens het klussen niet uitkomt, is er op de diverse BMW sites zo gigantisch veel geschreven, dat je er toch wel uitkomt.

Mijn advies is dus, gewoon zelf een aantal dingen doen. De specialistische zaken, waar je speciaal gereedschap voor nodig hebt, laat ik wel door de BMW monteur doen overigens.

Wat doe ik dan zelf bijv;
- kleppenstellen + bougies vervangen natuurlijk
- olie verversen/ luchtfilter etc
- Remvoeringen vervangen/ remolie verversen
- Heb zelf benzinefilter vervangen
- Synchroniseren van de gaskleppen doe ik ook zelf (met Carbtune II)

Mogelijk ga ik ook een remcupje vervangen van mijn handrem.

Afijn, alle begin is moeilijk, maar met en handboek erbij en internet (om te zoeken en te vragen !) kom je echt een heel eind.
PS; ik woon ook niet in de buurt.

Het beste,

Rob
Reply
#12
Reactie van bezoeker 'Arie goos', geïmporteerd van het oude forum:

Hallo Leo
Welles/nietes krijg je natuurlijk altijd als je informatie gaat in winnen.
Maar ik sta zelf eigenlijk achter Klaas
Die waarschuwt van prima dat je aan je motor
wil sleutelen.
Maar bedenk wel van het is hoogstaande techniek.
Waar mee je je leven op het spel kan zetten.
Als je zo graag wil sleutelen koop dan een R60/5
erbij technies een voudig
Een K1100LT is een zeer gecompliceerde fiets
Computer gestuurde onsteking inspuiting.
Laat dat werk over aan de vakman/vrouw
zeker geen baco waterpomp hamer techniek.

Doeg Arie Goos
Reply
#13
Reactie van bezoeker 'Koos', geïmporteerd van het oude forum:

Ik kan het niet eens zijn met Arie.

De techniek achter de K1100 is helemaal niet ingewikkeld. (Ik heb er zelf een en doe een groot aantal dingen zelf).

Ontsteking en inspuiting gaan bij mijn weten nooit kapot en de opbouw van de motor is zo modulair dat zelf sleutelen helemaal niet ingewikkeld is.

Het sleutelen aan een R60/5 lijkt mij dan zelf ook lastiger (alhoewel ik hier geen ervaring mee heb) als aan de K1100.
Reply
#14
Reactie van bezoeker 'Jan Wielsma', geïmporteerd van het oude forum:

Tjonge wat een verkrampte reacties.
Natuurlijk kun je wel zelf onderhoud plegen maar om gelijk door te slaan in de ergst mogelijke gevolgen.
Ik juich het toe dat er iemand op een motorfiets zit en behalve kan poetsen ook wil weten wat er onder hem gebeurd.
DAT is waar we het hier over hebben.
En inderdaad de techniek is helemaal niet zo ingewikkeld van een BMW motorfiets.
Dus Leo succes met je zoektocht naar een sleutelmaat.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)