Hoi Theo,
Dank voor je antwoord.
Mijn krukas is dus een aangepaste krukas. Alle inlaat en uitlaat graden komen niet meer overeen met het boekje.
Ik ga door en zal nog updaten hier.
Hoi Coen,
Nog een vraag aan jou op vraag 1. Ik snap wat je zegt over F. Maar wat bedoel je daarna met vervolgens "vervolgens afstellen op S"?
Ik hoor het graag.
Groet
Dank voor je antwoord.
Mijn krukas is dus een aangepaste krukas. Alle inlaat en uitlaat graden komen niet meer overeen met het boekje.
Ik ga door en zal nog updaten hier.
(12-31-2021, 12:13 AM)Coen Wrote: Vraag 1: ik meen dat als het vliegwiel op F staat, de magneet met het streepje en de 0 precies boven moet staan en de v-vormige opening in de grondplaat ook precies boven. (12 uur zeg maar). Dan geeft hij bij Früh maximale vonk. Vervolgens afstellen op S.
Vraag 2: hangt van de instelling bij vraag 1 af óf zwakke magneet.
Vraag 3: slechte massa of inderdaad slecht contact. Of te weinig spanning bij stilstand.
Vraag 4: vlotters te hoog?
Hoi Coen,
Nog een vraag aan jou op vraag 1. Ik snap wat je zegt over F. Maar wat bedoel je daarna met vervolgens "vervolgens afstellen op S"?
Ik hoor het graag.
Groet