05-18-2018, 09:41 AM
Nee op de bobijn van motolab zitten er nieuwe kabels bij
Op de goede weg weeral pech
|
05-18-2018, 09:41 AM
Nee op de bobijn van motolab zitten er nieuwe kabels bij
05-26-2018, 10:20 PM
Is het normaal als de contact punten openstaan dat er ook nog 12v heb of zou het mss aan de condensator liggen
05-26-2018, 11:12 PM
Ik neem aan dat je bedoeld dat je 12V meer op de contactpunt aansluiting als deze open staan. Ja dat is normaal.
Omdat de punten open staan loopt er geen stroom, er is dus geen spanningsverlies over de weerstand(en) van de bobine spoel. Dus zie je het zelfde spanningsniveau aan beide zijden van de bobine spoel en dus op de + contactpunt aansluiting. Als de punten sluiten gaat er pas stroom lopen. Stroom x weerstand (spoel) geeft een spanningsval over de bobine spoel en omdat de gesloten contactpunten een lage weerstand (vrijwel 0) heeft zal vrijwel alle 12v dan op de bobine te meten zijn.
05-27-2018, 12:10 AM
Ik meet 12 v op de voeding kabels van de bobijn zowel als de onsteking open staat en zowel hij dicht gaat de zwarte kabel + / groene kabel - ( bobijn voeding )
Zou het kunnen dat de condensator kapot is
05-27-2018, 10:03 AM
De + kant zit aan de accu, dus dat is goed met 12v.
De andere kant gaat via de contactpunten naar massa. Als de punten sluiten gaat die spanning dus naar 0 of - van de accu. Beide kanten 12v kan alleen maar als de contactpunten open staan of juist niet dicht gaan. Zet eens een weerstand meter over de contactpunten en draai de krukas, om te controleren of de punten wel goed sluiten. De condensator zit parallel aan de contactpunten. Hij kan dus nooit het sluiten/verkrijgen van massa voor de bobine tegenhouden. Dat is hem dus niet. De condensator is bedoeld als "demping" op de spanning pieken die ontstaan door het openen/sluiten van de punten.
05-27-2018, 01:25 PM
Maar als de consensator defekt is en intern is kortgesloten geeft hij de spanning door die jij wilt onderbreken. Meet eens zonder condensator, dan weet je het
|
« Next Oldest | Next Newest »
|