Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
afstelling BMW R 51/3 – 1/22/61 Carburateur
#11
Los daarvan hebben schuifcarburateurs ook luchtmengselschroeven.
Reply
#12
Hallo Coen, de stationairsproeier is 40 en de hoofdsproeier is 105.
Met de mengselschroef ben ik aan het afstellen geweest en ik heb het hoogste toerental bij ongeveer 4 omwentelingen naar buiten. Maar dan nog heb ik zwarte bougies.
Reply
#13
Het zou ook nog de ontsteking kunnen zijn met een zwakke, te late vonk. Start de machine gemakkelijk? De oude bings hebben schroeven in de gashuizen maar deze zorgen alleen voor een basis aanslag van schuiven.
Reply
#14
https://www.manualslib.com/manual/950098...=51#manual
Zie voor de carburateur vanaf blz 51
Reply
#15
Hoi Paul,
Hij start heel eenvoudig. 1 a 2 keer trappen en hij loopt. Ik heb de boubine opnieuw laten wikkelen.
Reply
#16
Hoi Bep, bedankt voor de link maar de manual.
Reply
#17
Naald standje 3 om te beginnen
Reply
#18
Naald standje 3 zou ik mee beginnen.
Reply
#19
Hallo Coen,
bedoel je de naald van de gasschuif? Die staat nu in de onderste stand. Dan wordt er toch de minste hoeveelheid brandstof aangezogen?
Reply
#20
Het ligt eraan wat je met de onderste stand bedoelt. Hoe verder de naald in de sproeier zakt hoe minder brandstof er wordt doorgelaten. Bovenste inkeping is dus de onderste stand.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)