03-21-2016, 01:36 PM
Hallo,
Iedereen hartelijk dank voor deze reakties.
Ondanks de goede berichten over de Bridgestone BT-45 heb ik deze niet gekozen omdat de 1.5 mm dikkere afstandsring ( BMW Ersatzteilnr.: 36 31 2301737 (Höhe= 10,7 mm) ) blijkbaar verplicht is in Duitsland (TUV), wat het contact met de splines verkleint.
Ik heb een nieuw type band gekocht: Metzeler/ Pirelli Sportec Klassic (100/90-19 M/C 57V TL, Voor; 120/90-18 M/C 65V TL, Achter ). Deze is pas ontwikkeld met nieuwe bandentechnologie van Pirelli in de oude maten en bedoeld voor de jonge klassiekers (onze motoren dus).
https://www.youtube.com/watch?v=zODc6kdDK50
https://www.youtube.com/watch?v=yjTxH6Fb...7dtuEpg_O7
Deze combinatie is net goedgekeurd door de TUV (Jan 2016) voor de BMW-7 series (oa 100 RS).
De achterband past idd zonder veranderde (dikkere) tussenring wat voor de BT-45 wel verplichts is voor de R100RS.
De tijd zal het leren of de Sportec Klassik een goede keuze was.
Nogmaals bedankt voor alle advies!
Mart2
Iedereen hartelijk dank voor deze reakties.
Ondanks de goede berichten over de Bridgestone BT-45 heb ik deze niet gekozen omdat de 1.5 mm dikkere afstandsring ( BMW Ersatzteilnr.: 36 31 2301737 (Höhe= 10,7 mm) ) blijkbaar verplicht is in Duitsland (TUV), wat het contact met de splines verkleint.
Ik heb een nieuw type band gekocht: Metzeler/ Pirelli Sportec Klassic (100/90-19 M/C 57V TL, Voor; 120/90-18 M/C 65V TL, Achter ). Deze is pas ontwikkeld met nieuwe bandentechnologie van Pirelli in de oude maten en bedoeld voor de jonge klassiekers (onze motoren dus).
https://www.youtube.com/watch?v=zODc6kdDK50
https://www.youtube.com/watch?v=yjTxH6Fb...7dtuEpg_O7
Deze combinatie is net goedgekeurd door de TUV (Jan 2016) voor de BMW-7 series (oa 100 RS).
De achterband past idd zonder veranderde (dikkere) tussenring wat voor de BT-45 wel verplichts is voor de R100RS.
De tijd zal het leren of de Sportec Klassik een goede keuze was.
Nogmaals bedankt voor alle advies!
Mart2