10-16-2014, 11:09 PM
Hoi Mic64,
Jouw motor is een motor van modeljaren 1979 en 1980.
Dat kan je zien aan het Ate remsysteem in je voorvork, en ik zie nog een randje van je aluminium luchtfilterhuis. Dit is ook het eerste type met gietwielen.
Het model hiervoor had spaakwielen met een dubbele schijf voor, en een trommelrem achter. Het model vanaf modeljaar 1981 hadden een Brembo remsysteem in de voorvork.
Jouw achterremklauw is trouwens wel van Brembo.
Deze motoren hebben standaard een contactpunten ontsteking, maar dit type ontsteking is redelijk eenvoudig om te bouwen naar een elektronisch exemplaar.
Dat is in die jaren dan ook wel vrij veel gedaan.
Vanaf het modeljaar 1981 werd de elektronische ontsteking standaard.
Je voorvorkbrug lijkt een accessoire, zo te zien van Tomaselli.
Wat de kleur combinatie betreft bestaat er zeker wel zo een blauw/grijze kleur combinatie. Volgens mij ook op de R100rs geleverd maar dat weet ik niet zeker.
Alleen mis ik zo te zien de biezen op je lakset op de foto.
Het kan ook zijn dat de motor later is overgespoten in (of) de originele kleur, of in een bestaande BMW R100(rs?) kleur combinatie.
Het biezenwerk lag op de kleurlak, en was handmatig aangebracht.
Ook de kleurencombinaties die bij de bouwjaren horen, en op welke R100 uitvoeringen, zijn op te zoeken op het internet.
(www.bmbikes.co.uk)
Hier is veel te vinden omtrend bouwjaren, kleurencombinaties, uitvoeringen, etc.....
Groetjes, Kees.
Jouw motor is een motor van modeljaren 1979 en 1980.
Dat kan je zien aan het Ate remsysteem in je voorvork, en ik zie nog een randje van je aluminium luchtfilterhuis. Dit is ook het eerste type met gietwielen.
Het model hiervoor had spaakwielen met een dubbele schijf voor, en een trommelrem achter. Het model vanaf modeljaar 1981 hadden een Brembo remsysteem in de voorvork.
Jouw achterremklauw is trouwens wel van Brembo.
Deze motoren hebben standaard een contactpunten ontsteking, maar dit type ontsteking is redelijk eenvoudig om te bouwen naar een elektronisch exemplaar.
Dat is in die jaren dan ook wel vrij veel gedaan.
Vanaf het modeljaar 1981 werd de elektronische ontsteking standaard.
Je voorvorkbrug lijkt een accessoire, zo te zien van Tomaselli.
Wat de kleur combinatie betreft bestaat er zeker wel zo een blauw/grijze kleur combinatie. Volgens mij ook op de R100rs geleverd maar dat weet ik niet zeker.
Alleen mis ik zo te zien de biezen op je lakset op de foto.
Het kan ook zijn dat de motor later is overgespoten in (of) de originele kleur, of in een bestaande BMW R100(rs?) kleur combinatie.
Het biezenwerk lag op de kleurlak, en was handmatig aangebracht.
Ook de kleurencombinaties die bij de bouwjaren horen, en op welke R100 uitvoeringen, zijn op te zoeken op het internet.
(www.bmbikes.co.uk)
Hier is veel te vinden omtrend bouwjaren, kleurencombinaties, uitvoeringen, etc.....
Groetjes, Kees.