Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Brekende startmotoren
#11
Er is een mogelijkheid dat bij een vorige eigenaar het vliegwiel vervangen is door een ouder type voor een 8-tands startmotor.
Reply
#12
Oude vliegwiel heeft 94 tanden.
Nieuwe vliegwiel 111 tanden.
Gewoon even tellen dus, dan weet je welke je hebt.
Reply
#13
111 stux, startmotor nog steeds 9..
Reply
#14
Blijf het een raar en vreemd verschijnsel vinden, nog nooit gehoord.
Dit toch al meerdere keren.
Reply
#15
yup, had graag gezien dat er iets van kwaliteit in zou kunnen..
Reply
#16
Zal die van mij zometeen maar weer eens starten, gisteren deed die het nog.
Reply
#17
Quote:yup, had graag gezien dat er iets van kwaliteit in zou kunnen..

Denk niet dat het iets met kwaliteit maar alles met een defect en dan niet van de startmotor te maken heeft. Mogelijk toch een verkeerd startmotortype , waardoor een verkeerde belasting op het Bendixgedeelte (de neus) ontstaat.Montage is correct?
3X stuk is gewoon te 3X te veel.
Foto van de breuk?

met vriendelijke groet,

PeterH

Reply
#18
Dat worden dan 3 foto's.
Had toch liever wat aktie-foto's gezien van een rijdende motor.
Reply
#19
Startmotor 4 zit er in.. nu het vlgde probleem; ik heb de inlaatrubbers vervangen want de oude waren niet zo bnest meer.. nu lekt hij valse lucht langs/door deze rubbers, wat 'origineel bmw' gewoon op maat geknipte stukken waterslang is..
Weet iemand een alternatief wat wel normaal afdicht?
Reply
#20
BMW levert originele slangklemmen. Maar in de waterslangen winkel zijn zeker ook passende modellen te vinden. Wel goed aandraaien, hoor!
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)