09-10-2012, 04:34 PM
Bedankt, die heb ik inmiddels gevonden maar nog niet de spanningsval opgelost.
Het begon eigenlijk met een spanningsmeter die zowat naar de linker hoek valt als ik het knipperlicht inschakel.
Vreemd genoeg heb ik 1,5 volt spanningsval tussen accu en koplamp-print zodra ik het contact aan zet -gemeten met een multi-meter, due overigens redelijk het zelfde aangeeft als de boord meter.
Omdat ik niks kan bedenken dat een redelijk vermogen opneemt dat een dergelijk spanningsval veroorzaakt wijfel ik aan de status van de accu.
Anderzijds ben ik in de stand parkkeerlicht ook een paar tiende volt kwijt tussen accu en printplaat, hetgeen mij meer wijst op een hoge weerstand in de bedrading want aan die paar lampjes kan dit niet liggen ... toch ?
Als iemand hier een ander idee over heeft hoor ik dat graag.
Ik denk zelf eerst de accu en zal deze eerst eens goed opladen of zelfs maar eens door te laten meten.
Groet
Reynout
Het begon eigenlijk met een spanningsmeter die zowat naar de linker hoek valt als ik het knipperlicht inschakel.
Vreemd genoeg heb ik 1,5 volt spanningsval tussen accu en koplamp-print zodra ik het contact aan zet -gemeten met een multi-meter, due overigens redelijk het zelfde aangeeft als de boord meter.
Omdat ik niks kan bedenken dat een redelijk vermogen opneemt dat een dergelijk spanningsval veroorzaakt wijfel ik aan de status van de accu.
Anderzijds ben ik in de stand parkkeerlicht ook een paar tiende volt kwijt tussen accu en printplaat, hetgeen mij meer wijst op een hoge weerstand in de bedrading want aan die paar lampjes kan dit niet liggen ... toch ?
Als iemand hier een ander idee over heeft hoor ik dat graag.
Ik denk zelf eerst de accu en zal deze eerst eens goed opladen of zelfs maar eens door te laten meten.
Groet
Reynout