wel of niet nieuwe bouten en moeren bij restautatie oldtimer

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Bert', geïmporteerd van het oude forum:

RVS A2 80 komt wel heel dicht in de buurt van 8.8
Als het een "echte" oldtimer betreft zou ik de bouten M8 met SW 14 (zoals vroeger gebruikt werden) niet vervangen door M8 SW 13. Het valt dan te overwegen die (M8 SW14) opnieuw te laten verzinken.
Vriendelijke groet
Hans

In de tijd van de oldtimers werden bouten en moeren gecadmeerd (cadmium is een bij produkt uit zink). Helaas cadmeren is nu verboden omdat het kanker verwekkend is, het mag alleen nog gebruikt worden in de luchtvaard industrie. O.a. de corrosiewerende eigen schappen van cadmium zijn beter als van zink dus als de bouten en moeren er nog goed uitzien gewoon laten zitten of weer gebruiken.