12-10-2011, 05:53 PM
Reactie van bezoeker 'ariej', geïmporteerd van het oude forum:
Hoi jos.. mijn 1ste motor, 15 jar geleden was een BSA m21, boring van 82mm en een slag van 112, max 4000rpm.
Met de dnepr vond ik het qua toerental vanaf 80km/h(met span) ook al spannend worden en mijn huidige, meest gebruikte motor heeft een max. toerental van 3600rpm.
Van zo'n planeet kom ik..
k vind het heel knap dat motoren met zulk hoge toerentallen zo veel draaien. Ik vind het ook bijzonder dat 't qua hitte(immers meer ontbrandingen) goed gaat.
Het is vooral een gevoel wat ik van begin af aan hebt, als je vlug berekend wat voor krachten er op een pistonpen of big-end komen bij zulke toerentallen, wordt ik er haast bang van.. alsof onderdelen uit 't blok komen spatten..
Wat dat beterft vind ik 4000rpm op de 350 jawa twin(bij 100km/h) ook al bijna 'eng'..
Wel, het zal vast wennen, maar heb nog geen motor gehad om er aan te wennen..
Hoi jos.. mijn 1ste motor, 15 jar geleden was een BSA m21, boring van 82mm en een slag van 112, max 4000rpm.
Met de dnepr vond ik het qua toerental vanaf 80km/h(met span) ook al spannend worden en mijn huidige, meest gebruikte motor heeft een max. toerental van 3600rpm.
Van zo'n planeet kom ik..
k vind het heel knap dat motoren met zulk hoge toerentallen zo veel draaien. Ik vind het ook bijzonder dat 't qua hitte(immers meer ontbrandingen) goed gaat.
Het is vooral een gevoel wat ik van begin af aan hebt, als je vlug berekend wat voor krachten er op een pistonpen of big-end komen bij zulke toerentallen, wordt ik er haast bang van.. alsof onderdelen uit 't blok komen spatten..
Wat dat beterft vind ik 4000rpm op de 350 jawa twin(bij 100km/h) ook al bijna 'eng'..
Wel, het zal vast wennen, maar heb nog geen motor gehad om er aan te wennen..