Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Niet starten van R 60/6
#21
En nr 14 op de tekening, is die wel goed gangbaar dan?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=13&fg=11

Die zorgt er namelijk ook voor dat er genoeg brandstof in de vlotterkamer komt.
Reply
#22
Zoals gezegd vandaag de lucht filter vernieuwd , was een peulenschil.
Daarna de slangen naar de luchtfilter gecontroleerd op scheuren etc.
Alles beetje ingevet voor ze terug gingen, gaan ze makkelijker terug op de plaats.

Vandaag heeft de fiets zo’n 5 minuten gelopen, echter slaat dan weer af.
Wat me opviel is dat de linker cilinder wel warm werd ,en rechts niet.
Waarschijnlijk kreeg de cilinder rechts geen benzine, dus alles maar weer open gemaakt.
Ja hoor, de sproeier zat weer verstopt.
Heb toen de compressor aangesloten op de benzine toevoer boven op de carburateurs.
Dus alles weer eens schoon geblazen. Jammer dat daarna de accu weer leeg was.

In ieder geval heeft hij nu even gelopen. Mooi geluidje zeg.
Ben benieuwd of nu straks beiden cilinders werken.

O ja, de luchtschroef is toch de grote he ?? die heb ik helemaal ingedraaid en dan weer hele slag terug ??
Reageerde hij wel op ja.

Tot zo ver , grt Wil
Reply
#23
ja als 10 de sproeier zou zijn , zal ik nr. 14 ook nog eens eruit halen en controleren.
allen dank voor de reacties.

grt Wil
Reply
#24
Reactie van bezoeker 'peterr45', geïmporteerd van het oude forum:

stel ook effe ''grof'' synchroon, kan ook helpen, en daarna netjes afstellen, of laten doen.
Reply
#25
Zet er voor de zekerheid eens een paar van die goedkope benzinefilters tussen, kun je gelijk zien of er rotzooi in de brandstof zit.
En die stelschroef, 1 slag los, is een beginwaarde, vanuit dat punt zou die moeten willen lopen, hierna begint het afstellen pas, kan best zijn dat die veel verder open moet.
En ik blijf toch twijfel houden bij de bougies.
Reply
#26
Reactie van bezoeker 'marcel', geïmporteerd van het oude forum:

Gebruik eens verse benzine, dus de oude eruit laten lopen(en opvangen!) vlotterkamers legen en verse benzine erin.
Water doet hele vreemde dingen met een motor.
Reply
#27
Reactie van bezoeker 'marien', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:hallo luitejes

ik krijg mijn R 60/6 niet gestart, heb deze onlangs aangekocht.
heeft november 2010 nog gelopen. en vanf toen stil gestaan.
hierop heb ik alle sproeiers en carboratuer gereinigd.
De bougies schoongemaakt en ze vonken goed.

Telkens lijkt het dat de motor wil starten, maar helaas.

IK lees overal over choken ?? maar kan geen chook vinden ??
wel doe ik vlotteren om benzine in de kamers te krijgen, maar dat geeft geen resultaat.

wie kan me helpen, of woont omgeving Tilburg ?? voor assistentie.
vriendelijke groet Wil
wil.ik ben donderdag en vrijdag in tilburg.me telefoon nummer ,kan je vinden op markplaats.toets advertentie nummer in =453.333.914.i.v.m met je bmw storing van je 60/6. wil kijken of ik je kan helpen.m.v.g boxer groet. marien.
Reply
#28
Hoi Marien, das tof man ik ga je bellen.

wat betreft de bougies , die zijn ook nieuw
hoop dat t morgen gaat lukken.

O Ja , vandaag eerte motor rijles gehad , GAAF , COOL, KICKEN

grt Wil.
Reply
#29
Hoi Marien,

geprobeerd maar helaas, wellicht wil je me mailen.
wil-lorie@hetnet,nl
Reply
#30
Reactie van bezoeker 'peterr45', geïmporteerd van het oude forum:

Heb wel eens nieuwe kapotte bougie gehad....dus wissel ze eens en kijk of probleem mee verhuist naar andere cilinder, dan weet je wat en kan je zaken uitsluiten.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)