Reactie van bezoeker 'Peter', geïmporteerd van het oude forum:
Emiel,
Zou je niet eerst koplamp oren monteren en leukere uitlaten ? (megatons of hoskes bijv.?)
Dat zou al leuker smoelen, dan pas aan je cilinders gaan knutselen.
Dank je voor de uitspraak: petje af/mooie stijl,meningen hierover blijven altijd verdeeld, maar bedenk dat je het gewoon voor jezelf doet.Voor-en tegenstanders zijn er altijd.
De cilinders: ik weet dus de exacte diameter voor de passing in het blok niet, dit verschilt met sommige type's, meten is dus weten.
Als de cilinder niet strak past in de boring van het blok, centreert die ook niet goed en kan dan gekanteld gemonteerd worden.Dit vinden zuigers vaak niet prettig.
Probeer daar dus achter te komen, is eenvoudig te meten met een schuifmaat, heb in de schuur de oude cilinders van de R75/5 nog liggen, zal straks even meten wat hiervan de diameter is, zal ongetwijfeld afwijken van de R80.
Ontsteking is bij mij nog conventioneel, met contactpunten dus, een week of wat geleden liet de motorfiets mij staan, fibernok van de punten was dusdanig ver versleten dat de punten niet meer open gingen, sta je dan met je goede gedrag en nog wel bij een BMW meeting in Fryslan, lullig................
Zit zelf ook aan Silent Hektik te denken(tzt), kan eerst weer 10 jaar verder met de punten.
En dan nog dit: een caferacer is nooit af, je bedenkt iedere keer andere dingen, bv met uitlaatdempers, daar mag ik echter niet over praten, kreeg van de week nog wel een compliment van een oud R75/5 rijder, geluid was subliem! , maar dat wist ik al.
Reactie van bezoeker 'marcel', geïmporteerd van het oude forum:
Kies dan voor cilinders/zuigers/koppen en de carbs van een 1000.
Desnoods 2e hands via onze sponsor.
Siebenrock is nogal prijzig maar wel een hele fijne oplossing heb ik gehoord en in de toekomst kan je de set altijd wel goed verkopen....
Deze set werkt met de (orginele)800cc koppen (die blijven dus gehandhaafd), 1000cc cilinders, hogere en lichtere zuigers.