Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
verschil tussen r100 R100CS R100S
#11
Folderinfo

[img]/import/photos/p39233s.jpg[/img]
Reply
#12
Hallo Bas, kijk even op de site van www.bmwboxerclub.nl staat veel info op.
De eerste S uitvoering tot en met 78 hebben geen zwarte vorkpoten.Uitlaatbochten 38mm ,65pk en trommelrem achter en de mooie spaakwielen.Achterspatbord in kleur komt wel voor bij de 90S.
Reply
#13
Hoi Bas,

De boxers met (standaard) gespoten achterspatborden zijn ouder dan jouw machine.

Jij hebt een machine uit de /7 serie. (als het goed is zelfs in modeljaar 1981 al met het kunststoffen luchtfilterhuis)
De /5 serie had b.v. nog gespoten achterspatborden.
Van de /6 serie weet ik het niet zeker, maar ik dacht ook van wel.
De /7 serie had geen gespoten achterspatborden meer.


Op dit forum zijn best een paar mensen die je de preciese verschillen kunnen vertellen. (Beter dan ik dat kan).

Ook is er veel op internet te vinden. Het is zeker de moeite waard om je er eens in te verdiepen.

Er zijn echt veel meer verschillen dan je denkt.

Niet alleen in de uitvoering ( kuipen, zadels, extra tellers, etc.),
Maar ook in technische zin (verschil in cardan overbrengverhoudingeningen, diameter uitlaat bochten, remmen, diameter carburateurs etc.)
Dit nog naast het technische verschil van verschillende bouwjaren.
(b.v. koppelings hevel systemen, cylinderwanden, luchtfilterhuis, stuurschakelaars, compressie verhoudingen, etc.)
Zelfs de specs. voor verschillende landen kunnen onderling verschillen.
Zo hadden de motoren voor de amerikaanse markt b.v. al vroeg een uitlaatgas
re-circulatie systeem voor betere emissie waarden (Toen al...).




Groetjes, Kees.









Reply
#14
Reactie van bezoeker 'Peter', geïmporteerd van het oude forum:

Ha Kees, de /6 heeft gespoten achterspatbord, zelfs de eerste /7 heeft dat (zoals mijn r80/7 uit 78 dat had, ik denk sinds 1980 een zwart achterspatbord en bij de r45/65 al vanaf introductie

Grt, Peter
Reply
#15
Hoi Peter,

Ha, nog meer verschillen dus. Zo zie je maar weer.

Kan best wel eens zijn dat die eerste kale /7 series wel zo waren uitgevoerd.

Mijn eigen R100rt van 1978 (modeljaar 1979) heeft geen in de kleur gespoten achterspatbord.
Het is (was), een hele vroege rt. versie in de kleur combinatie bruin/goud.

Volgens mij waren ze in die jaren bij BMW zelf ook niet altijd geheel consequent.
Zo weet ik toevallig dat de eerste r100rs types in de lichtblauwe metallic kleur, met de blauwe ate remklauwen in sommige gevallen wel waren voorzien van een blauwe bies op de velgen, en anderen weer niet. (op de gespaakte wielen dus).

Toch moet ik bekennen ook niet het preciese verschil tussen een s., en een cs.
versie te kennen.

Heb altijd gedacht dat de eerste cs. uitvoeringen dezelfde technische specs. hadden
als een rs, en een rt. Dus, 70 pk, 40mm. carbs, maar met 33/11 cardan, met de extra voltmeter en klok, maar met spaakwielen, met kickstarter, maar weer zonder s kuipje, (en zonder middenbok?).
Ook geen idee of bij die versie nu wel of niet het achterspatbord in de kleur was gespoten, al denk ik van niet.

En de latere cs. types met de gietwielen weer wel een s. kuipje hadden.
Maar of die latere typen ook weer 70 pk. waren?
Ook geen idee of die latere versies een schijf of trommelrem achter hadden.
En of het achterspatbord nu wel of niet gespoten waren?

Is er nog iemand die de vraagsteller van dit topic nog iets verder kan helpen?
(Ben zelf ook wel benieuwd eigenlijk).

Groetjes, Kees.







Reply
#16
Hallo,
Volgens mij heeft de 80/7 nooit een achterspatbord gehad in kleuren.
Het verschil van een 100 RS en een 100 S motor:
Een 100RS heeft 51 KW/70PK+oliekoeler
Een 100S heeft 48 KW/65 PK,de allereerste 100S heeft de gewone voorvorkpoten,
de latere zwarte vorkpoten.De 100S heeft ook constante vacuum carburatie,de 100RS schuifcarburatie,als optie kon je vroeger zelfs het achterwiel van een 100RS
in je 100S laten steken,dus met schijfrem achter in plaats van trommelrem.
De 100S had ook een stuurdemper standaard.
De benaming CS staat voor CLASSIC-SPORT,de latere type's CS hadden 51KW/70PK,
trommelrem achter,achterspatbord ongespoten

grt eddy
Reply
#17
Reactie van bezoeker 'Koos', geïmporteerd van het oude forum:

http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R100S.htm
lees dit eens
Reply
#18
Tip: Het boekje BMW R90S van Ian Falloon. Uitgegeven in 2006 door Whitehorse Press en bij Bol.com te verkrijgen.
Zoals de titel het al zegt, gaat het over de R90S, maar de opvolgers r100s en r100cs worden ook (kort) besproken.
Reply
#19
Reactie van bezoeker 'Peter', geïmporteerd van het oude forum:

Hoi, mijn eigen r80-7 zat in originele lak en had ook origineel ´burnt-orange´ achterspatbord, de r75/7 heeft ook gelakt achterspatbord.
Ook ik heb de eerste rt gehad, die 2tone met wit zadel, die hadden inderdaad ongelakt achterspatbord.
Mijn r45 uit 79 heeft dat ook, ongelakt.

[img]/import/photos/p39254s.jpg[/img]
Reply
#20
Reactie van bezoeker 'Peter', geïmporteerd van het oude forum:

Maat van me had toen ook een van de vroege r80/7 (ook met gelakt achter spatbord, alles in orig oude lak) die eerste hadden ook platte carb deksels. iets dat ook vaak tot verwarring leid.

Grt, Peter

[img]/import/photos/p39255s.jpg[/img]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)