12-17-2010, 01:51 AM
Reactie van bezoeker 'marcel', geïmporteerd van het oude forum:
Blijf aub bij de BMW specificaties ivm de bougiekabels.
De weerstand zit bewust in de kabels, dit heeft te maken met de manier van vonkopbouw in de bobines.
Als je een contactpuntontsteking hebt is dat niet zo belangrijk, wél bij een volelectronische ontsteking.
Anders zijn die bv NGK kappen met kabels op lengte een hele goede keus
Blijf aub bij de BMW specificaties ivm de bougiekabels.
De weerstand zit bewust in de kabels, dit heeft te maken met de manier van vonkopbouw in de bobines.
Als je een contactpuntontsteking hebt is dat niet zo belangrijk, wél bij een volelectronische ontsteking.
Anders zijn die bv NGK kappen met kabels op lengte een hele goede keus