Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
paralever monolever
#1
Hi, kan je zomaar een paralever op een monolever schroeven of komt er een en ander bij kijken?
Vriendelijke groet,
Reply
#2
Reactie van bezoeker 'Tom', geïmporteerd van het oude forum:

http://micapeak.com/bmw/gs/images/paralevr.gif
Dit is de paralever
Reply
#3
Reactie van bezoeker 'Tom', geïmporteerd van het oude forum:

http://micapeak.com/bmw/gs/images/monolevr.gif
en dit de monolever
Reply
#4
Reactie van bezoeker 'Tom', geïmporteerd van het oude forum:

Als je eenmaal gewend bent aan de reactiekrachten van de monolever is dat de betere van de twee, want betrouwbaarder
Reply
#5
Reactie van bezoeker 'henry', geïmporteerd van het oude forum:

de paralever achterbrug kun je zo overzetten,
je moet dan wel een aanpassing doen aan de versnellingsbak.
er moet een andere keering op de uitgaande as en deze moet ook andersom gemonteerd worden,ook moet je het v groefje boven de keerring dicht maken
zodat er geen olie in de achterbrug kan komen.
Reply
#6
Reactie van bezoeker 'Jan', geïmporteerd van het oude forum:

De paralever heeft behalve het ontbreken van reactiekrachten ook het voordeel dat de cardanas door de montage van 2 kruiskoppelingen theoretisch 100% gelijkmatig ronddraait.
Bij de monolever en de cardan met stereo-vering, dus met 1 kruiskoppeling, zal de cardanas naarmate de hoek van de kruiskoppeling toeneemt, onregelmatiger ronddraaien.
In de praktijk voel je hier echter niets van, tenminste, ik merk het niet.

Jan, R80Rt'87
Reply
#7
Reactie van bezoeker 'peter', geïmporteerd van het oude forum:

behalve het voorste lager van de uitgaande as, die voelt het wel en gaat dan ook vroegtijdig (100000km) kapot.
Reply
#8
Reactie van bezoeker 'Jan', geïmporteerd van het oude forum:

Ja idd, voor je bak een stuk beter, en bv ook de meenemer.
Waarom ze nooit een homokineet ipv de enkele kruiskopp. gezet hebben?

Jan, R80Rt'87
Reply
#9
Reactie van bezoeker 'Gsmannetje', geïmporteerd van het oude forum:

Is het kader stevig genoeg eigelijk om van stereo naar mono vering te gaan?
Reply
#10
Reactie van bezoeker 'Bas', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:Ja idd, voor je bak een stuk beter, en bv ook de meenemer.
Waarom ze nooit een homokineet ipv de enkele kruiskopp. gezet hebben?

Jan, R80Rt'87
Omdat het duurder is en (vermoed ik) weinig extra voordeel oplevert. Lager en meenemer slijten natuurlijk sowieso, hoeveel minder dat is met een homokineet, is moelijk te zeggen. De cardan is ook alleen maar bedoeld om de vering op te vangen: in neutrale positie staat de boel in een rechte lijn en doet de cardan in wezen niks.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)