03-31-2010, 05:10 PM
Reactie van bezoeker 'Paul', geïmporteerd van het oude forum:
Hoi.
Mooi betoog, maar helaas, zo werkt het hier niet.
Herr BMW heeft het zo bedacht;
Contact aan, pomp gaat 2 sec draaien om het systeem op druk te zetten, dit signaal komt uit de Moronic.
Tijdens het starten en lopen van de motor draait de pomp altijd, de druk wordt afgeregeld door een drukregelaar en het overschot gaat terug de tank in.
Dit signaal komt uit de Hall-sensoren, via de Moronic.
Slaat nu de motor af om wat voor reden met het contact nog aan, moet de pomp ophouden met draaien, vanwege het wegvallen van het Hall signaal.
Nu is deze Hall van slag en laat het signaal bestaan, de pomp blijft draaien.
Groeten, Paul.
Hoi.
Mooi betoog, maar helaas, zo werkt het hier niet.
Herr BMW heeft het zo bedacht;
Contact aan, pomp gaat 2 sec draaien om het systeem op druk te zetten, dit signaal komt uit de Moronic.
Tijdens het starten en lopen van de motor draait de pomp altijd, de druk wordt afgeregeld door een drukregelaar en het overschot gaat terug de tank in.
Dit signaal komt uit de Hall-sensoren, via de Moronic.
Slaat nu de motor af om wat voor reden met het contact nog aan, moet de pomp ophouden met draaien, vanwege het wegvallen van het Hall signaal.
Nu is deze Hall van slag en laat het signaal bestaan, de pomp blijft draaien.
Groeten, Paul.