Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spanningsregelaar
#21
Reactie van bezoeker 'Marco', geïmporteerd van het oude forum:

Dag Arnaud,

Klinkt vreemd misschien maar ik denk te weten wat men er mee bedoeld.
Namelijk bij een gelijkstroomdynamo meot de veldwikkeling bekrachtigd worden om er voor te zorgen dat er een magnetisch veld ontstaat tussen de wikkelingen van het anker.
Dit veld krijgt de spanning van de spanningsregelaar, die een contact heeft wat de spanning aan en uitschakelt.
De snelheid van schakelen en de tijdsduur dat de contacten gesloten zijn is een rechtstreekse maat voor de "kracht" van het magnetische veld.
Het systeem van de veldspoelen kan theoretisch op twee manieren worden bekrachtigd:

a ÈÈn zijde van de spoeln is permanent met de massa verbonden, waardoor er een intermitterende plusspanning vanuit de spanningsregelaar naar de andere aansluitdraad van de veldspoelen gaat.
Dit heet in de volksmond een plus geregeld systeem.

b ÈÈ zijde is permanent via het contact aan de plusaansluiting van de accu aangsloten terwijl de andere aansluitdraad van de veldspoelen via de spanningsregelaar een intremitterende verbinding krijgt met de massa van het voertuig, de minaansluiting. Dit heet een massa (min) gestuurd systeem.

Doordat er een remanent magnetisme in de veldspoelen aanwezig dient te zijn als de dynamo gaat draaien, moet de regeling er wel voor zorgdragen dat bij het gaat bekrachtigen van de veldspoelen het magnetische veld niet gaat omdraaien, dan zou de dynamo nooit gaan opladen.
Dit is te corrigeren door voor een kort moment de spanning van de accu op de veldspoelen te zeteen , hierdoor wordt het magneetveld omgepoold, waardoor het euvel is verholpen.

Het gebeurt wel eens dat door een bepaalde inductie als een contact van een spanningsregelaar tijdelijk blijf plakken, er een ompoling van de dynamo kan plaatsvinden.

Het juist afstellen van de spanningsregelaar is een prcies werkje, als je niet weet hoe het moet, kunnen er wel zaken stuk gaan.
Persoonlijk denk ik dat je als leek dat beter niet kan doen en naar de specialist moet gaan als deze nog bestaat.

Groetjes
Marco
Reply
#22
Reactie van bezoeker 'Martin', geïmporteerd van het oude forum:

Ik heb niet alles gelezen, svp melden als niet iedereen hier klaar mee is dan doe ik dat alsnog!
mvrgr
Reply
#23
Reactie van bezoeker 'HansL', geïmporteerd van het oude forum:

Kijk hier eens. Ik had deze link al eens eerder geplaatst voor die eigenaar van de R27 die een electronische ontsteking zocht.

http://www.beckelektronika.nl/
Reply
#24
Reactie van bezoeker 'Rico Logman', geïmporteerd van het oude forum:

Marco,

Ik zit met het aansluiten van een spanningsregelaar van een gelijkstroomdynamo-systeem van een boot-diesel...(12V) De aansluitklemmen op de regelaar tonen: E, D, WL, F en B. Ik ben er bijna uit, ik zou alleen graag een aansluitschemaatje hebben... Kan je dit mij wellicht mailen?? Of Advies geven?

Gr,

Rico
Reply
#25
Reactie van bezoeker 'Egbert', geïmporteerd van het oude forum:

als je merk en type van dyno en regelaar weet kan je wellicht via google ofzo op het web wat vinden? gooi ze in ieder geval eens op, ik heb dinsdag wat tijd om te zoeken en ik vind dit soort dingen nu eenmaal leuk ;-)
Egbert
Reply
#26
Reactie van bezoeker 'sevior', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:Hallo, ik ben ook op zoek naar een schema om mijn M72 weer gangbaar te krijgen. graag een reactie waar een schema te vinden is.

<blockquote>Zoek een schema om een 6 volt elektronische spanningsregelaar te bouwen. (voor oude boxermotor met dynamo)Mag ook internet adres zijn.
Thanks Jan
</blockquote>Zo'n elektronische spanningsregelaar heeft geen stroombegrenzing
Even langdurig op de claxon en de dynamo is uitgefikt
Gewoon eentje van jawa kopen (mechanisch)
gaat nooit kapot
Reply
#27
Reactie van bezoeker 'sevior', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:Zoek een schema om een 6 volt elektronische spanningsregelaar te bouwen. (voor oude boxermotor met dynamo)Mag ook internet adres zijn.
Thanks Jan
Een elektronische spanningsregelaar heeft geen stroombegrenzing.
Een wat sterker lampje of in colonne even langdurig op de claxon resulteert meestal in een uitgefikte dynamo (kassa)
Gewoon een mechanische van jawa kopen, iclusief stroombegrenzing en gaat nooit kapot.
Reply
#28
Reactie van bezoeker 'M.Bosma', geïmporteerd van het oude forum:

Hoi,

Hierbij een schema & bouwbschrijving.

http://www.finimuis.nl/htm/0240.htm

Maar kant & klaar kopen is goedkoper.
(je moe ook nl het geheel in epoxyhars ingieten (tegen vocht & trillingen.)


Groeten & Succes.

Mart
Reply
#29
Reactie van bezoeker 'Egbert', geïmporteerd van het oude forum:

Mart,
bedankt voor de leuke link.
Groeten,
Egbert
Reply
#30
Reactie van bezoeker 'jean-pierre', geïmporteerd van het oude forum:

dag ik heb een electronische spanningsregelaar gekocht voor mijn iwl met mz motor 6volt bij het schema stond erbij dat ik een voorschakelweerstand moest plaatsen maar er stond niet bij welke kan iemand mij helpen de dynamo geeft 60 watt dank bij voobaat m.v.g jp
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)