11-01-2009, 11:37 PM
Reactie van bezoeker 'Dick B.', geïmporteerd van het oude forum:
Om het startrelais te kunnen activeren met de startknop moet de startknop verbinding maken met massa. dit kan als de vrijstandschakelaar contact maakt en/of de koppelingsschakelaar.
Het fijt dat je met ingetrokken koppeling wel kunt starten betekent dat dit deel van de bedrading werkt. Het vrijstandlampje brand , dus ook de schakelaar werkt.
Dit zijn twee verschillende circuits welke "gekoppeld" zijn met een diode op de aansluitplaat in de koplamp.
Ik neem aan dat je vrijstandlampje uitgaat als je een versnelling inschakeld.
Dus is de diode de boosdoener. deze kun je even overbruggen om te zien of je dan wel kunt starten. is dat het geval, dan een nieuwe diode ir in.
Deze diode zorgt ervoor dat bij ingeschakelde versnelling en ingetrokken koppeling het neutraallampje niet gaat branden.maar alleen bij werkelijke neutraalstand van de versnellingsbak.
Dick B.
Om het startrelais te kunnen activeren met de startknop moet de startknop verbinding maken met massa. dit kan als de vrijstandschakelaar contact maakt en/of de koppelingsschakelaar.
Het fijt dat je met ingetrokken koppeling wel kunt starten betekent dat dit deel van de bedrading werkt. Het vrijstandlampje brand , dus ook de schakelaar werkt.
Dit zijn twee verschillende circuits welke "gekoppeld" zijn met een diode op de aansluitplaat in de koplamp.
Ik neem aan dat je vrijstandlampje uitgaat als je een versnelling inschakeld.
Dus is de diode de boosdoener. deze kun je even overbruggen om te zien of je dan wel kunt starten. is dat het geval, dan een nieuwe diode ir in.
Deze diode zorgt ervoor dat bij ingeschakelde versnelling en ingetrokken koppeling het neutraallampje niet gaat branden.maar alleen bij werkelijke neutraalstand van de versnellingsbak.
Dick B.