Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
verschil R100RS en R100RT
#11
Quote:Wat voor motor het is weet ik niet, maar vast geen r100rt. Volgens Peters is die pas in febr.79 op de weg gekomen.
Gr.W.V.
Ik weet dat een vriend van mij in 1977 een nieuwe r100 kocht met Rt kuip omdat de RT t0en inderdaad nog niet bestond de rs daarintegen reed al wel rond.
Reply
#12
Reactie van bezoeker 'peterr45', geïmporteerd van het oude forum:

Hoi, de r80rt is ook lang gewoon een r80-7 geweest met kuip.
tik je kenteken in op rdw.nl en zie de info aldaar

Grt, Peter
Reply
#13
Klopt er zat zelfs de r100rt handleiding bij.
Volgens kenteken r80/7
Volgens vin nummer r80 tic

Pieter
Reply
#14
Mijn R80 heb ik gekocht met een RT kuip er op en heette ook TIC. De motor schijnt ex-overheid te zijn dus de kuip zal wel standaard zijn. Blijven puzzelen!
succes,
Egbert
Reply
#15
Reactie van bezoeker 'Roel', geïmporteerd van het oude forum:

Volgens mij is het een Hayabusa met RT-kuip.

Even serieus:
Eerst was er, vanaf '76, de R60/7, R75/7, R100/7, R100S en R100 RS. Er was toen een speciale toerkuip die werd gemaakt door een toeleverancier van B&W. Deze is opgenomen in de oude accesoireboekjes.
In '79 kwam de R100 RT. Velen zetten toen pas een RT-kuip op de R100/7
De R75-7 werd snel opgevolgd door de R80-7. De overheid maakte hier vaak gebruik van, met een RT/kuip erop. Dit resulteerde later in een R80RT.
Dus die motor van ´77 is zeker geen RT. Kijk even naar het framenummer en voer dit in op http://www.realoem.com/bmw. Ben wel benieuwd naar de uitslag!

[img]/import/photos/p29182s.jpg[/img]
Reply
#16
Reactie van bezoeker 'filip', geïmporteerd van het oude forum:

De RT is inderdaad van 1979 (speciale editie) zie foto

[img]/import/photos/p29187s.jpg[/img]
Reply
#17
Reactie van bezoeker 'peterr45', geïmporteerd van het oude forum:

titel:
'R100RT bij nacht'

Grt, Peter
Reply
#18
misschien toch de verlichting eens nakijken dan Smile
Reply
#19
Flip hult zicht echter in stilzwijgen misschien zit hij daar wel in het donker ???
Reply
#20
Reactie van bezoeker 'nico', geïmporteerd van het oude forum:

In de jaren 1977/1979 zijn RS en TR geweest met uitlaten van 40mm inplaats de gebruikelijke 38mm deze motors hebben ook gaten in het luitfilterhuis
de eindoverbrening in de cardan is van een RS en RT verschilend
Groeten Nico
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)