12-28-2007, 03:50 AM
Bedankt voor de reacties!
Ik was wellicht onduideljk in mijn beginpost: het lampje brandt momenteel inderdaad niet als ik het contact inschakel. De accu laadt (uiteraard) dus ook niet bij.
Het 'vreemde' was dat bij het begin van de rit het lampje wel oplichtte bij het op contact zetten. Maar het brandde toen langer dan normaal (dwz het ging uit bij een hoger toerental dan normaal bij wegrijden). Nadat het lampje bij ong. 2000-2500 uitging, heeft het nooit meer gebrand. Niet bij lage toeren tijdens de rit en niet bij het uitschakelen (dus op contat). Ik was dus vooral benieuwd of dit verschijnsel (het te lange oplichten voor het 'de geest gaf') een indicatie voor de boosdoener kon zijn. Ik zal (zaterdag) toch maar alles stap voor stap nalopen met de multimeter en de uitkomst laten weten. Bedankt voor het meedenken iig.
Groet, Jur
Ik was wellicht onduideljk in mijn beginpost: het lampje brandt momenteel inderdaad niet als ik het contact inschakel. De accu laadt (uiteraard) dus ook niet bij.
Het 'vreemde' was dat bij het begin van de rit het lampje wel oplichtte bij het op contact zetten. Maar het brandde toen langer dan normaal (dwz het ging uit bij een hoger toerental dan normaal bij wegrijden). Nadat het lampje bij ong. 2000-2500 uitging, heeft het nooit meer gebrand. Niet bij lage toeren tijdens de rit en niet bij het uitschakelen (dus op contat). Ik was dus vooral benieuwd of dit verschijnsel (het te lange oplichten voor het 'de geest gaf') een indicatie voor de boosdoener kon zijn. Ik zal (zaterdag) toch maar alles stap voor stap nalopen met de multimeter en de uitkomst laten weten. Bedankt voor het meedenken iig.
Groet, Jur