10-08-2006, 01:36 PM
Reactie van bezoeker 'harry', geïmporteerd van het oude forum:
Egbert geeft een aanrader aan die heel slecht is voor een accu .
Je moet een accu nooit DIEP ontladen, dat wil zeggen geheel ontladen,want dan trekken de loodplaten krom en krijg je veel sneller loodslip onderin de accubak en dus "dode"cellen.
Een accu voelt zich het beste in bedrijf dus gewoon iets onladen en weer opladen.
Dit kan heel goed met een druppel lader.
Gebruik maar eens een keer een zuurweger,het is heel simpel,een gehalte van 1,18 is een lege en 1,28 een geladen accu.
Test alle cellen maar eens onderling, als er veel verschil in de cellen onderling zit, is dit een teken datde accu slecht aan het worden is.
Egbert geeft een aanrader aan die heel slecht is voor een accu .
Je moet een accu nooit DIEP ontladen, dat wil zeggen geheel ontladen,want dan trekken de loodplaten krom en krijg je veel sneller loodslip onderin de accubak en dus "dode"cellen.
Een accu voelt zich het beste in bedrijf dus gewoon iets onladen en weer opladen.
Dit kan heel goed met een druppel lader.
Gebruik maar eens een keer een zuurweger,het is heel simpel,een gehalte van 1,18 is een lege en 1,28 een geladen accu.
Test alle cellen maar eens onderling, als er veel verschil in de cellen onderling zit, is dit een teken datde accu slecht aan het worden is.