03-05-2008, 12:11 AM
Reactie van bezoeker 'Tom', geïmporteerd van het oude forum:
Nog even nagekeken: als je de carb op z'n kant houdt, moet de vlotter al parallel zijn. Door de zwaartekracht valt de naald in de afsluitpositie.
Overlopende carb is meestal na langere tijd stil staan en dus vervuiling. Snelle hulp is meestal vlotterbakje eraf, even de vlotter lichtjes op en neer bewegen, vlotterbak er weer op en benzinekraan weer open. Negen van de tien keer opgelost.
Nog even nagekeken: als je de carb op z'n kant houdt, moet de vlotter al parallel zijn. Door de zwaartekracht valt de naald in de afsluitpositie.
Overlopende carb is meestal na langere tijd stil staan en dus vervuiling. Snelle hulp is meestal vlotterbakje eraf, even de vlotter lichtjes op en neer bewegen, vlotterbak er weer op en benzinekraan weer open. Negen van de tien keer opgelost.