04-25-2006, 03:01 PM
Reactie van bezoeker 'Richard van Kampen', geïmporteerd van het oude forum:
Een paar anwoorden,
De bougies zijn vervangen door de nieuwe duurdere WR7D+ van de hobbist.
Stekkers van de bobine zijn schoon gemaakt ook die van de bogiekabel in de bobine zelf, daar lag het niet aan.
Op zich loopt de motor best wel goed ik zit zo op de 150 km/u maar het blok loopt een klein beetje rauw wat trillingen alsof de sycronisatie niet klopt maar dat heb door een bmw monteur laten afstellen en als ik de bougie er uit draai dan is ie niet zo mooi bastert bruin als de linker zijde.
Mijn idee is dat de bougie geen goede vonk meer krijgt op hogere toeren maar waar ligt dit aan ???
De waarde van de weerstand staat ook op de bougiekap 5K Ohm
bedankt voor het meedenken
Richard
Een paar anwoorden,
De bougies zijn vervangen door de nieuwe duurdere WR7D+ van de hobbist.
Stekkers van de bobine zijn schoon gemaakt ook die van de bogiekabel in de bobine zelf, daar lag het niet aan.
Op zich loopt de motor best wel goed ik zit zo op de 150 km/u maar het blok loopt een klein beetje rauw wat trillingen alsof de sycronisatie niet klopt maar dat heb door een bmw monteur laten afstellen en als ik de bougie er uit draai dan is ie niet zo mooi bastert bruin als de linker zijde.
Mijn idee is dat de bougie geen goede vonk meer krijgt op hogere toeren maar waar ligt dit aan ???
De waarde van de weerstand staat ook op de bougiekap 5K Ohm
bedankt voor het meedenken
Richard