Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
BMW ouwe-lullenmotor?
Reactie van bezoeker 'Rien', geïmporteerd van het oude forum:

Hallo allemaal,

Ik durf het haast niet te zeggen maar ik ben 61 en heb een bmw r1100rs.
Ben ik hier eigenlijk niet te jong te jong voor?

motorrientje
Reply
Reactie van bezoeker 'martin', geïmporteerd van het oude forum:

Hallo allemaal,
Ik heb mijn R75/6 al sinds mijn 18de, inmiddels 51 jaar. Ook mijn motorvrienden, leeftijd 54, 57, 52, 66, rijden BMW, dit al vanaf hun 20ste jaar.
Martin
Reply
Reactie van bezoeker 'Jasper', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:Als je een ouwe lul bent als je 30 jaar bent, is het een ouwe-lullen motor want dat is mijn leeftijd. De brommer is een r100cs uit '84, in redelijk originele staat. Het is een heerlijke fiets, waar je als je snel wilt rijden even mee moet leren sturen. Het is hard werken op de fiets. Het gas-respons, de cardan, en het kantelmoment van de motor halen de motor snel uit balans. Waar je met een moderne motor met een aardige snelheid de bocht door kan zonder er bij na te denken. Ga je met deze fiets gewoon rechtdoor en als je halverwege de bocht denkt: ho te snel gas dicht... kost je of je kleppendeksel en op z'n minst een hartklep, want de bmw heeft geen slipperclutch.
Toch maakt het de motor karakteristiek en een uitdaging om snel mee te rijden zonder heel hard te hoeven gaan.

utrecht
Hoi, toch zit je in die bocht mooi voor een 'snelle jap'

Mooie plaat!

grt, Jasper
Reply
Reactie van bezoeker 'Conrad', geïmporteerd van het oude forum:

Wel, die motor in de bocht is geen Jap maar een Jerry. . .een echte BMW dus!
Maak de foto maar groter!
Reply
Reactie van bezoeker 'Arnold', geïmporteerd van het oude forum:

Jerry ? ben jij raar ?

Prachtige CS, extra plaat tussen carter en carterpan ?

Arnold
Reply
Reactie van bezoeker 'Conrad', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:Jerry ? ben jij raar ?

Prachtige CS, extra plaat tussen carter en carterpan ?

Arnold
Nee, raar ben ik niet, ook ga ik niet vreemd. Ik ben gewoon een ouwe lul (65) die vanwege een verkeersongeval zijn mooie knalrode R80RT kwijtgeraakt is. . .total loss.

Betreffende de Jap. . .ik had het originele bericht niet goed gelezen. .die Jap blijkt achter de Jerry. . .ehhh. . . achter de BMW aan te zitten. . .dat had ik aanvankelijk niet opgemerkt. . mogelijk is mijn brein door elkaar getrilled van de klap :-)

(voor diegenen die het niet weten. . een Jerry is een Duitser! . . .Jerry Can----> Duitse reserve benzine container)
Reply
Reactie van bezoeker 'Frans', geïmporteerd van het oude forum:

Een kleine toevoeging om het gemiddelde wat omlaag te brengen:

ben 28 jaar van "81 zelfde bouwjaar als mijn 80g/s-je. heb 'm zes jaar. En hij blijft ook nog wel even. km teller is bij 48 duizend blijven steken, ik heb er zelf ca 20 duizend bijgezet. ( rijd pas sinds 2 jaar dagelijks voor woonwerk verkeer.) rest van de is geschiedenis onbekend, maar vast een spannend verhaal.
Het is helemaal mijn motor; licht gewicht, soepel rijdend, eenvoudige altijd te repareren flintstone techniek en last but not least "Vorm volgt de functie" ook wel lelijk genoemd. Ik heb iets met die oude off/al-road motoren.
Daarnaast laat ik op mooie zomerdagen af en toe een piekfijne R75/5 uit.


Vriendelijke groet,

Frans

Reply
Reactie van bezoeker 'Dieter', geïmporteerd van het oude forum:

En nog eentje omhet gemiddelde wat omlaag te krijgen;

28 jaar jong en sinds dit jaar in het bezit van een R100 van 1983 :-).
Reply
Reactie van bezoeker 'Matthias', geïmporteerd van het oude forum:

rijder:
net 25 ('84)
vervoer:
1x K100RS 16v ('89)
1x R60/7 ('78) - Volledig in onderdelen (en problemen om de blok na revisie terug in elkaar te krijgen.)
1x Jawa TS350 ('94) - Onder zeil in een garage.

3 jaar geleden met de K100 aangereden door een auto.
Resultaat:
* Auto: total loss
* K100: 500€ kosten. (aan mij wel meer dan 500€ kosten. mijn moto is sterker dan ik Wink )
Reply
Reactie van bezoeker 'Conrad', geïmporteerd van het oude forum:

Quote:rijder:
net 25 ('84)
vervoer:
1x K100RS 16v ('89)
1x R60/7 ('78) - Volledig in onderdelen (en problemen om de blok na revisie terug in elkaar te krijgen.)
1x Jawa TS350 ('94) - Onder zeil in een garage.

3 jaar geleden met de K100 aangereden door een auto.
Resultaat:
* Auto: total loss
* K100: 500€ kosten. (aan mij wel meer dan 500€ kosten. mijn moto is sterker dan ik Wink )
Mnnn. . dat was zeker een auto die maar € 500 waard was of ergens tegenaan geknald is :-)

In 2007 stopte een auto vlak voor me na opeens uit een uitrit gekomen te zijn.
Mijn R80RT leek in eerste instantie niet total loss te zijn maar. . .

Kuip vernield
Vork gebogen
Voorwiel ovaal
Diverse kleine schades

Reparatiekosten €3200. . . R80RT was € 1800 waard.
Flinke schade aan auto. . twee deuren volledig ingedeuked.

Mijn schouder tegen de auto aan. . .Tossy 3 opgelopen ...doet nog af en toe pijn maar operatie is tot op heden niet nodig.

Hoe kan je met € 500 schade wegkomen?. . zeker alleen een paar krassen op de motor en de auto misschien tegen een betonnen brugpijler geknald?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)