Kwaliteit BMW

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Suzanne', geïmporteerd van het oude forum:

BMW innovaties


1934: Eerste hydraulisch gedempte telescoopvork (R 12 en R 17)

1960: Eerste hydraulisch gedempte stuurdemper (R 50 S en R 69 S)

1976: Eerste stroomlijnkuip af fabriek op een productiemotorfiets (R 100 RS)

1983: Eerste brandstofinjectie systeem op een productiemotorfiets (K 100)

1983: Eerste ongeregelde katalysator op een motorfiets (K 100)

1987: Eerste systeem om cardanreactie tegen te gaan (paralever op de R 80 GS)

1987: Eerste toepassing van kruisspaken, waardoor tubelessbanden mogelijk zijn (R 80 GS)

1988: Eerste antiblokkeersysteem op een productiemotorfiets (K 100 Serie)

1991: Eerste elektrisch vertelbare toerruit (K 75 Serie en K 1100 Serie)

1991: Eerste toepassing van een geregelde driewegkatalysator op een motorfiets (K 1100 Serie)

1993: Eerste succesvolle systeem om voorvering en sturen te scheiden (telelever op de R 1100 RS)

1993: Eerste toepassing van een ergonomiepakket (verstelbare stuurhelften, zadel, ruit, rem- en koppelingshendels op de R 1100 RS)

1993: Eerste toepassing van handvatverwarming (R 1100 RS)

2003: Eerste rembekrachtiging op een motorfiets (EVO remsysteem op de R 1150 Serie))

2005: Eerste toepassing van holle nokkenassen op een motorfiets (K 1200 S)

2005: Eerste toepassing van altijd bereikbare ventielen in de velgspaken (K 1200 S)

2004: Duolever voorvork (K 1200 S)

2005: Opklapbaar rempedaal (voor "staand" gebruik in het terrein) (G 450 X)

2008: Eerste toepassing van een quickshifter op een productiemotorfiets (HP2 Sport)

2009: Eerste toepassing van interferentiekleppen in het uitlaatsysteem (S 1000 RR)

2011: Eerste actieve verlichting op een motorfiets (BMW Adaptieve Xenonverlichting) (K 1600 Serie)

2012: Automatisch geactiveerde handrem bij uitklappen van de jiffy (C 600 Sport en C 650 GT)

2012: Eerste variabele (Flex Case) opbergruimte onder het duozadel (C 600 Sport)


Kom maar op met je Honda innovaties???? Zij durven tenminste.