Reactie van bezoeker 'Ron', geïmporteerd van het oude forum:
Thierry,
Ik weet de diameter niet, maar nieuwe zijn meestal correct.
Zou toch goed naar de choke kijken.
Reactie van bezoeker 'Gerard', geïmporteerd van het oude forum:
Wel eens aan de membranen gedacht?
Succes Gerard
Reactie van bezoeker 'Reyer', geïmporteerd van het oude forum:
Beste Thierry G
Heb je nog iets met mijn vragen gedaan?
Ik lees nergens dat je fiets niet goed rijdt. Wat is veel te hoog benzine verbruik? Zolang die goed rijdt kan het niet echt VEEL te hoog zijn, of het moet eruit lekken. Zit je altyd achterom te kijken of de rook wel zwart is? Lullige opmerking! De motor is niet nieuw meer. Of het is geleidelijk ontstaan of plosteling opgetreden? Zo te lezen zullen de carbs wel goed zijn, blijft over niet goe funcrionerende ontsteking, waarschijnlijk vooral bij lage toerentallen. Dus stel het weer eens een keer af en zet er goedkope kabeltjes en NGK doppen op en mooie blanke nieuwe bougies.
Reactie van bezoeker 'thierry g', geïmporteerd van het oude forum:
Reyer,
rechts heb ik al langer last van een zwarte bougie, en links was het perfect. Toen werd vastgesteld dat de bus voor afsluiting vlotternaald ovaal was uitgesleten. Dit werd uitgeboord en vervangen (kostte een bom geld) zowel links als rechts. Sedertdien links ook zwarte bougie. Vlotter afstelling is wel goed, denk ik.
Ik denk dat ik alle punten door jullie gesugereerd nog eens opnieuw ga bekijken : ontsteking, bougiekabels, choke, mengselschroef, etc
Reactie van bezoeker 'jesper', geïmporteerd van het oude forum:
Cees / Thierry,
Welk nummertje gaat het over: 1, 3 of 22? Mijn 60/7 heeft hetzelfde nl.
Groet Jesper