06-26-2005, 10:09 PM
Reactie van bezoeker 'Gerard', geïmporteerd van het oude forum:
Hallo Johan,
Ik ken het probleem wat je hebt. Als gevolg van slijtage aan de klepgeleider, drukt de stoter niet meer recht op het hart van de steel. Hierdoor buigt de steel iets door bij het openen. Als gevolg van metaal moeheid breekt de klep dan af. Ik kan dan ook adviseren de klepgeleider en eventueel de klep bij 80000 km te vervangen.
Ik heb zelf mijn koppen afgelopen winter gereviseerd, toen bleek dat de koppen van de kleppen al ruim 1 mm uit het lood lagen. km.st was 100000.
Succes met de revisie
Gerard
Hallo Johan,
Ik ken het probleem wat je hebt. Als gevolg van slijtage aan de klepgeleider, drukt de stoter niet meer recht op het hart van de steel. Hierdoor buigt de steel iets door bij het openen. Als gevolg van metaal moeheid breekt de klep dan af. Ik kan dan ook adviseren de klepgeleider en eventueel de klep bij 80000 km te vervangen.
Ik heb zelf mijn koppen afgelopen winter gereviseerd, toen bleek dat de koppen van de kleppen al ruim 1 mm uit het lood lagen. km.st was 100000.
Succes met de revisie
Gerard