helm

[Guest]

Reactie van bezoeker 'bas', geïmporteerd van het oude forum:

Bij de Hobbyist hebben ze behalve heel veel (hogere) windschermen ook de opzetstukjes van Verholen. Je mag daarmee proef gaan rijden.
Succes

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Jan Wielsma', geïmporteerd van het oude forum:

Ik doe ze echt altijd in.
Ook in de stad.
In het begin wilde ik nog wel eens afwegen ze niet in te doen maar ik heb er maar een gewoonte van gemaakt.
Is ook makkelijker voor mijzelf (hoef ik niet na te denken)
Doof zijn is onherroepelijk.

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Andre', geïmporteerd van het oude forum:

Kijk eens op de site www.alpine.nl. Hier staan een paar interessante feiten over gehoorbescherming.
Geluidsbelasting is bij 100 km/h al 94 dB !
Zelf draag ik altijd doppen van Alpine. Werkt goed en mijn gehoor moet minstens zolang goed blijven als mijn BMW.

Groet,


Andre

[Guest]

Reactie van bezoeker 'RenÈ', geïmporteerd van het oude forum:

na bijna 20 jaar zonder, rij ik nu een jaar of 5 mÈt oordoppen van EARMO
kosten rond de Ä 100,-
ze worden op maat gemaakt (gegoten) en je kunt ze van hard of zacht plastic krijgen
ook de mate van demping kun je opgeven
ik heb ze van hard plastic en ze bevalllen uitstekend
in het begin zat er ÈÈn niet lekker, maar dit is zeer vakkundig door een plaatselijke dealer verholpen
wat ik van deze EARMO doppen erg goed vindt is dat je ze elke 2 jaar kunt laten controleren of ze nog perfect afdichten (gebeurt met een lucht apparaatje bij een gehoor specialist)
grote gevaar is namelijk dat je geleidelijke lekkage zeer waarschijnlijk niet merkt
in ieder geval sowieso ALTIJD met oordoppen rijden !!!
groeten, RenÈ

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Eric', geïmporteerd van het oude forum:

Ik heb de afgelopen bijna 3 weken met veel bewondering gekeken naar de reacties op mijn vraag. Het forum heb ik op deze manier echt leren waarderen. Allemaal hartelijk dank voor jullie reacties. Ik weet in ieder geval waar ik met mijn vragen terecht kan.

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Joost', geïmporteerd van het oude forum:

Hallo iedereen.

Na jaren niet meer te hebben gereden, twee jaar geleden weer rustig begonnen met een oude Honda. Sinds kort echter toch maar terug gekeerd naar mijn oude liefde; de BMW R-serie jaren '80. Ik heb momenteel een R65 tic (met RT-kuip).
Op zoek naar wat informatie kwam ik op dit forum terecht. Wat een bulk aan informatie komt hier aan de orde. Prachtig.

Ik heb alleen ook een vraag. Ik ben op zoek naar een nieuwe helm. Het moet alleen wel een systeemhelm zijn die achter de RT kuip zo weinig mogelijk ruis geeft.
Zijn er suggesties?

Ik (179 lang) rij al lang met een BMW systeemhelm IV.
Op K75 RT met electrische ruit, behoorlijk wat turbulentie bovenop de helm.
Op R80 RT (voor jou van belang) met verhoogde ruit gewoon stil!
Nu op een K100 LT met standaard ruit, well veel windgeruis maar geen turbulentie.

Groot voordeel van de helm is dat hij in warme oorden om te bouwen is tot een jethelm.
Een witte helm houdt daarbij het hoofd ook wat koeler
en vergroot de zichtbaarheid.

Succes, Joost.
Op K75 RT

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Dolf Peeters', geïmporteerd van het oude forum:

Heb een Roof Boxer. zit mij in elk geval lekker en geeft optimaal 'open gevoel' met de luiken omhoog. Niet zo duur ook. Is voor mij -na dertig jaar rijden zonder gehoorgescherming - bijna net zo stil als andere botspetten. Heb gemerkt dat het lawaai voornamelijk van de kuipruit komt. Des te lager = des te beter naar mijn ervarig. Mooie site is dit trouwens. Ik ben eigenlijk op zoek naar een oplossing van mijn R65 bakproblemen.

[Guest]

Reactie van bezoeker 'harald', geïmporteerd van het oude forum:

halloo iedereen , ik ben een beetje verbaasd !! ik rij alle jaren zo'n slordige 30.000km op de moto ; Zowel prive als werk gebruik ; ja ik ben motorrijder bij de politie; mijn 2 motoren zijn BMW R 1150 RT; op het werk met een BMW system 3 helm en prive eeb Shuberth concept en voor beiden een Chevignon jet helm. Ik wist niet dat ik hoorschade zou oplopen . maar goed stel dat ik oordopjes aanschaf , kan ik dan de intercom nog horen .
dank voor de tips

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Jan Wielsma', geïmporteerd van het oude forum:

Juist met doppen in kun je de intercom nog heel goed horen. Het omgevingslawaai gaat met een kleine 30dB naar beneden.
Persoonlijk gaat mijn gehoor "klippen" als er teveel geluid binnenkomt, bijv. met luide muziek als er een band speelt, gaat het te hard dan kan ik de teksten niet meer verstaan. Doe ik dan doppen in dan kan ik de teksten weer wel verstaan.
Maar dat klippen is persoonlijk.
Er zijn ook mensen die daar blijkbaar geen last van hebben en die staan gewoon met het hoofd in de box...
Over aangemeten doppen.
Er zijn aangemeten doppen zijn die een uitsteeksel hebben.
Als dat uitsteeksel ergens tegenaan kan schuren, bijv de voering van je helm, dan is het vaak nog meer herrie dan zonder doppen.
Ik heb dus aangemeten doppen, die zijn van hard plastic met een schroefje om de demping in te stellen.
Die doppen zijn in combinatie met de vorm van mijn hoofd en helm geen succes.
Alle trillingen van de helm (turbulentie) worden feilloos doorgegeven, vergelijkbaar met een naald op een plaat.
Nu draai ik al jaren zachte wegwerpers in het oor en die voldoen veel beter. Deze steken niet uit.
Ik heb er al heel wat merken geprobeerd en nu heb ik doppen van het merk MSA. (voor EUR 0,50 p/s. verkrijgbaar bij mijn lokale verfzaak) Ze zijn groen en zeskantig.
Je doet er weken mee. Hetgeen je niet kunt zeggen van al die andere schuimpjes die ik geprobeerd heb. Die zijn al "op" na twee keer gebruiken.
Als de universele doppen van Alpine of welk merk dan ook goed afsluiten is dat ook een aanrader. Die gaan ook lang mee.
Zolang je maar geen kontakt maakt met de binnenkant van je helm is alles goed.

[Guest]

Reactie van bezoeker 'Jacob H', geïmporteerd van het oude forum:

Ik maak gebruik van op maat gemaakte oordoppen van het merk earmo. Ik ben super tevreden over. Het is een speciale motor uitvoering zonder uisteeksels.

Sinds kort een intercom moet nog uitproberen of dit samen gaat.

M'n helm is een Shuberth concept