06-15-2004, 11:01 PM
Reactie van bezoeker 'Richard', geïmporteerd van het oude forum:
Maurice,
Volgens mijn onderhoudsboek heb je 28 mm carburateurs op de R45 of heb je 32 mm carburateurs gemonteerd?
wat wil je weten van de kleppen, de grootte?? Bij een 1000cc kop heeft de inlaatklep een grootte van 44mm en de uitlaatklep een grootte van 40mm. Het inlaatkanaal is ook groter dan een R65 namelijk 40 mm en het uitlaat kanaal is 38 of 40 mm. Een 1000cc blok heeft 38 mm of 40mm carburateurs nodig.
Zoek een setje 1000cc cilinder koppen en maak dit passend.
Nu even wat anders, heb je wel eens over gedacht om de R65 cilinder kop te flowen en een ander uitlaatsysteem te maken, hier win je pk's mee. Dan gaat de motor ook boven de 5500 toeren goed door. In deze cilinderkop kan je ook grotere kleppen pas maken.
Als je dan een setje 32 mm carburateurs monteerd dan heb je ook meer vermogen boven de 5500 toeren.
Richard
Maurice,
Volgens mijn onderhoudsboek heb je 28 mm carburateurs op de R45 of heb je 32 mm carburateurs gemonteerd?
wat wil je weten van de kleppen, de grootte?? Bij een 1000cc kop heeft de inlaatklep een grootte van 44mm en de uitlaatklep een grootte van 40mm. Het inlaatkanaal is ook groter dan een R65 namelijk 40 mm en het uitlaat kanaal is 38 of 40 mm. Een 1000cc blok heeft 38 mm of 40mm carburateurs nodig.
Zoek een setje 1000cc cilinder koppen en maak dit passend.
Nu even wat anders, heb je wel eens over gedacht om de R65 cilinder kop te flowen en een ander uitlaatsysteem te maken, hier win je pk's mee. Dan gaat de motor ook boven de 5500 toeren goed door. In deze cilinderkop kan je ook grotere kleppen pas maken.
Als je dan een setje 32 mm carburateurs monteerd dan heb je ook meer vermogen boven de 5500 toeren.
Richard