Strakke uitlaatklep R100 GS

[Guest]

Ik trok laatst ook de draad van een klepstelbout af en de monteur van MotorMarkt Jordaan zei me dat ik alléén de twee moeren van de tuimelaar los moest halen en de andere gewoon moest laten zitten omdat anders de voetpakking zou kunnen gaan lekken.
En ook een idee: het deel van de klepstelbout met de beschadigde draad afzagen, zodat je dat deel niet door je tuimelaar hoeft te draaien. Als je de draad in je tuimelaar beschadigt ben je nog weer verder van huis.

Over afzagen van bouten nog drie tips:
1: draai een moer op de schroefdraad die je wilt afzagen. Na het zagen (of slijpen, zie verder) draai je de moer er af en je hebt de schroefdraad al aardig geschoond. Een moertje verknoeien is goedkoper dan een klepstelbout verknoeien.
2: als je het kan doorslijpen gaat het misschien sneller (met zo'n wegwerpschijfje in de dremel kom je een heel eind).
3: na het afzagen het zaagvlak even rondom met een vijl of (zand)slijpsteen "zoeten", dit is er een schuin kantje rondom aan geven, zodat je een zoekrandje krijgt met veel minder kans dat je een slecht beginpunt hebt op je schroefdraad.
Groeten,
Egbert