02-25-2006, 12:10 AM
Reactie van bezoeker 'Maurice', geïmporteerd van het oude forum:
Als de Dry Cell een Gel accu is, dan heb ik er ervaring ermee.
En die is tot op heden OK.
Let op de laadspanning, te laag => gaat ie vlug leeg.
Te hoog?=> dan is de zure gel in een vloek en een zucht droog als je iets langere stukken rijdt. En dan doet ie het niet meer.
Inderdaad heb ik nog nooit zo'n startkracht mogen ervaren dan met de originele BMW (overigens "Exide") accu. Laadspanning tussen 13, 8 en 14,2 volt.
Afhankelijk welke electrische gebruikers ik aan heb.
Groet
Maurice
Als de Dry Cell een Gel accu is, dan heb ik er ervaring ermee.
En die is tot op heden OK.
Let op de laadspanning, te laag => gaat ie vlug leeg.
Te hoog?=> dan is de zure gel in een vloek en een zucht droog als je iets langere stukken rijdt. En dan doet ie het niet meer.
Inderdaad heb ik nog nooit zo'n startkracht mogen ervaren dan met de originele BMW (overigens "Exide") accu. Laadspanning tussen 13, 8 en 14,2 volt.
Afhankelijk welke electrische gebruikers ik aan heb.
Groet
Maurice