+- Hobbyist Forum (https://www.hobbyistforum.nl/mybb)
+-- Forum: Algemeen (https://www.hobbyistforum.nl/mybb/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Forum: Algemene discussie (https://www.hobbyistforum.nl/mybb/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Thread: Bekeuring versus schorsing (/showthread.php?tid=3654)
Bekeuring versus schorsing - Forum import - 01-22-2007
Reactie van bezoeker 'Chris van Rooy', geïmporteerd van het oude forum:
Laats heb ik bericht over mijn succes bij de offier van Justitie met betrekking tot de bekeuring. ( (-50%)
De schorsing van de motor waar het om handelt is volgende maand voorbij.
Ik heb mijn verzekeringsmaatschappij gevraagd om een pro-forma verzekering op deze motor te zetten zodat hij in ieder geval bij de RDW bekend is en als verzekerd staat geregistreerd.
Nu meld de RDW mij dat de motor moet worden gekeurd alvorens de schorsing kan worden ogeheven ??????????
Zijn er in het forum mensen bekend met de regelgeving omtrent keuring van motoren (deze zijn toch niet keuringsplichtig)?
Hoe zit het met die zogenaamde keuring, wat moet ik hiermee.
Iemand?
Chris, ik krijg zo langzamerhand een dikke nek van die CB-500!
Bekeuring versus schorsing - Guest - 01-23-2007
Reactie van bezoeker 'Arno', geïmporteerd van het oude forum:
Het lijkt wel of ze denken dat je het kenteken hebt ingeleverd. Hieronder de tekst op www.rdw.nl
"De schorsing is geldig voor een periode van maximaal ÈÈn jaar. U kunt de schorsing op elk gewenst moment opheffen. Aan het beÎindigen van de schorsing zijn geen kosten verbonden. Vanaf het moment dat de schorsing is beÎindigd bent u weer verantwoordelijk voor het nakomen van de voertuiggebonden verplichtingen, waaronder de keuringsplicht.
In de RDW brochure "Uw voertuig en het kenteken" staat meer informatie over de schorsingsprocedure vermeld. Deze brochure is verkrijgbaar op het postkantoor en hieronder te downloaden"
Bekeuring versus schorsing - Guest - 01-23-2007
Reactie van bezoeker 'Chris van Rooy', geïmporteerd van het oude forum:
Opgelost!
Mijn motor had kenteken MD-54-BV, mijn verzekeringsmaatschappij had doorgegeven VB, deze was inderdaad inactief, de mijne was gewoon geschorst.
Loos alarm dus feitelijk.
Kep nog steeds wel een dikke nek. maar die zal dan ergens anders van komen denk ik zo.
Chris Grrrrrrrrrr............
Bekeuring versus schorsing - Guest - 01-24-2007
Reactie van bezoeker 'piet', geïmporteerd van het oude forum:
Quote:Het lijkt wel of ze denken dat je het kenteken hebt ingeleverd. Hieronder de tekst op www.rdw.nlJe wil toch niet beweren dat de motorfiets na een schorsingsperiode geherkeurd moet worden, met die keuring zullen ze toch een APK bedoelen, en die is er alleen voor auto's? Je haalt auto's en motorfietsen door elkaar heen denk ik. Zou een mooie boel worden om nog eens 150 euro te moeten uitgeven voor een keuring.
"De schorsing is geldig voor een periode van maximaal ÈÈn jaar. U kunt de schorsing op elk gewenst moment opheffen. Aan het beÎindigen van de schorsing zijn geen kosten verbonden. Vanaf het moment dat de schorsing is beÎindigd bent u weer verantwoordelijk voor het nakomen van de voertuiggebonden verplichtingen, waaronder de keuringsplicht.
In de RDW brochure "Uw voertuig en het kenteken" staat meer informatie over de schorsingsprocedure vermeld. Deze brochure is verkrijgbaar op het postkantoor en hieronder te downloaden"
.
Bekeuring versus schorsing - Guest - 01-24-2007
Reactie van bezoeker 'piet', geïmporteerd van het oude forum:
De slogan luidt: Met Bob kan je thuiskomen, maar vraag niet hoeveel geld dat kost!
.