Voor het nieuwe forum, klik   hier
Prev Post Next Post
Gerwin
26 Augistus 2018
Goede avond, Kort samengevat, mijn rechter geriviseerde bing carburateur blijft een probleem, deze reageert niet op de Mengselstschroef, blijft knallen en laat zich niet afstellen. Bij controle met collortune, geen verbranding. (Kleppen staan goed, ontsteking ook, benzine kranen gereviseerd, filters schoon) De kanalen heb ik doorgeblazen, zijn vrij van vervuiling. Alleen de o-ring om de stationair sproeier is beschadigd. Ik overweeg in de stationair sproeiers te vervangen ( welke maat?). Iemand tips, ik zoek naar een expert, heb eerder hulp gehad maar niet opgelost gekregen. Het probleem is minder te maken, minder knallen door de gasklepschroef zwaar in te draaien. Graag zou ik willen weten waarom de mensen stelschroef niet werkt op de rechter carburateur. Mocht er een expert in de omgeving Utrecht zijn, ik kom graag in contact. Groet En alvast bedankt, Gerwin

15 reacties

  1. BMWconversion
    • 27 Augistus 2018
    Je geeft zelf het antwoord al: De O-ring van de stationair sproeier. Alle rubbertjes moeten in orde zijn. Vervang de O-ring en het is waarschijnlijk over. Ik had hetzelfde met de Dell ortho's op de 90S, waar de O-ringen op de mengsel schroeven ontbraken. Succes
  2. bmwgs
    • 27 Augistus 2018
    Kijk even of jouw gasklep goed staat afgesteld, staat deze teveel open reageert de luchtmengselregelschroef niet.
  3. Gerwin
    • 27 Augistus 2018
    Middag, De O-ringetjes zijn besteld. Ik ben erg benieuwd of dit het gaat verhelpen. De gasklep zit helemaal dicht. Laat het horen, Groet Gerwin
  4. Gerwin
    • 27 Augistus 2018
    Beide carbs er af, stationair sproeiers eruit en vergeleken met de “blaastest” de rechter laat significant minder lucht door. De sproeiers die er in zitten zijn 45, ik durf ze niet door te prikken ivm verruimen. Morgen bellen en een setje sproeiers bij bestellen. En dan, eens luisteren...
  5. JaapdeLeeuw
    • 27 Augistus 2018
    Beste Gerwin, Met de haar van een kwast, borstel, veger o.i.d. wil doorprikken nog wel eens lukken. JaapdeLeeuw
  6. BMWconversion
    • 27 Augistus 2018
    Carburateurhuis ultrasoon reinigen. Dan hoef je niets door te prikken. Gewoon in het US bad en met lucht schoon spuiten / door spuiten.
  7. Gerwin
    • 06 September 2018
    Middag, De nieuwe stationair sproeiers zitten er in, carburateurs weer gemonteerd en voor de zekerheid het vlotterniveau bekeken en afgesteld. Kijk met veel plezier uit naar zaterdag ochtend, testen en afstellen, ik ben erg benieuwd hoe hij rijdt met goed werkende carburateurs :). Groet Gerwin
  8. OmarB
    • 06 September 2018
    Zou nu goed moeten komen Gerwin.
  9. Gerwin
    • 08 September 2018
    Inderdaad Omar! Nu was afstellen eenvoudig! Rijdt heerlijk nu, veel rustiger. Bedankt allemaal! Op naar het volgende klusje, de middenbok...
  10. OmarB
    • 08 September 2018
    Top! Maar wat is er mis met de middenbok?
  11. Gerwin
    • 11 September 2018
    De boutgaten in de bok, en het frame zijn gaar. Er zit veel speling op, de bouten zijn niet meer aan te draaien en zitten scheef in de gaten. Het op de bok trekken wordt steeds lastiger.
  12. OmarB
    • 11 September 2018
    Helicoils in het frame (laten) zetten en de boutgaten in de middenbok opboren en busjes erin plaatsen?
  13. Coen
    • 11 September 2018
    Nu we toch ‘off-topic’ zijn: hoe is de jiffy aan het frame bevestigd en is daar nog wat speling op te heffen?
  14. BMWconversion
    • 11 September 2018
    Hoofdstandaard probleem: Gaten dicht lassen en opnieuw boren eventueel met gebruik van een ruimer of gaten gedeeltelijk dicht lassen en met de vijl weer aan de maat brengen. Zelf heb ik voor de R50 (1957) een nieuwe middenbok gekocht en de lugs aan het frame opgelast en met de vijl weer aangepast tot alles weer netjes past. Lassen kan met MAG of TIG