19 reacties

1. 

   OmarB

   • 31 July 2017
   Startmotor vervangen of reviseren (nieuwe koolborstels en wellicht bendix vervangen).
   

---

2. 

   Bep

   • 31 July 2017
   Eerst alle aansluitingen en kabel-ogen in het startcircuit controleren op oxidatie. Controleer met overstarten via een ander voertuig of hij dan wel aanspringt.
   

---

3. 

   Beemer_Frenske

   • 17 Augistus 2018
   Vandaag nog eens alles nagekeken nadat hij met 12.8 v laadt, spanningsregelaar en diodeplaat vervangen, alle stekkers nagelopen en schoongemaakt, nog steeds 12.8 v. Accu getest met voltcraft accutester, belast ik de accu 10 sec dan gaat deze tester naar 9.2 v. Weak dus, zou het ook gewoon aan de accu kunnen liggen dat laadstroom niet boven 12.8 v komt ?
   

---

4. 

   BMWconversion

   • 17 Augistus 2018
   Heb je stator van de dynamo afgehaald? Wat is de weerstand over de rotor. Moet iets van 4 tot 6 Ohm zijn. (Ik heb zelf ook een R90S)
   

---

5. 

   OmarB

   • 18 Augistus 2018
   Wanneer de accu zo snel zijn spanning verliest (en de accu al 3 jaar oud is) denk ik dat je er goed aan doet om de accu te vervangen.
   

---

6. 

   Beemer_Frenske

   • 18 Augistus 2018
   Stator heb ik nog niet er afgehad, als accu toch het probleem is is dit eenvoudiger. Logisch dat het aan de accu ligt vind ik niet als ik niet genoeg laadspanning meet, daarom mijn vraag op dit forum, misschien dat iemand wel zeker weet dat het de accu kan zijn. Ik heb er eentje droog klaarstaan maar vind het zonde om hem af te vullen als blijkt dat het iets anders is. Bedankt alvast voor de info.
   

---

7. 

   Hans

   • 18 Augistus 2018
   Kun je niet even een accu lenen? Wil de mijne wel aan je lenen, maar Enschede? Hans
   

---

8. 

   Beemer_Frenske

   • 19 Augistus 2018
   Helaas Hans, ik weet ff niemand met zo'n accu.
   

---

9. 

   bmwgs

   • 19 Augistus 2018
   www.classicboxers.nl kan je vast helpen
   

---

10. 

    Beemer_Frenske

    • 19 Augistus 2018
    Oké
    

---

11. 

    jaap43

    • 20 Augistus 2018
    Of met startkabels aan een auto-accu hangen om te kijken of het starten dan wel normaal gaat.
    

---

12. 

    Beemer_Frenske

    • 20 Augistus 2018
    Als accu is opgeladen met optimate 4 start hij enkele dagen achter elkaar goed, ik ga op aanraden van classic boxers toch maar eens de accu vervangen, eens kijken of hij dan wel genoeg gaat laden tijdens rijden.
    

---

13. 

    Bep

    • 20 Augistus 2018

    Als accu is opgeladen met optimate 4 start hij enkele dagen achter elkaar goed, ik ga op aanraden van classic boxers toch maar eens de accu vervangen, eens kijken of hij dan wel genoeg gaat laden tijdens rijden.

    Oke, daarmee is uitgesloten dat dat het aan het startcircuit cq startmotor ligt. Het laadcircuit heb je al gecontroleerd, en zelfs diverse onderdelen vervangen (die zijn en waren dus in ieder geval ook goed) Blijft logischerwijze de 3 jaar oude accu als boosdoener over.
    

---

14. 

    Beemer_Frenske

    • 20 Augistus 2018
    Ik heb hem vandaag afgevuld, morgen aan de oplader voordat ik hem inbouw, ik houd jullie op de hoogte :)
    

---

15. 

    Beemer_Frenske

    • 24 Augistus 2018
    Inmiddels nieuwe accu gemonteerd, hij laadt nog steeds 12.8 v. De accu maar eens losgekoppeld, deksel verwijderd en driepens connector losgemaakt. Met ohmmeter over de drie pennen gemeten, alles gaf nul aan, voor controle ook op andere dynamo geprobeerd die ik nog heb liggen, ook daar nul. Garagehandwerkboek geeft aan dat weerstand 0.62 moet zijn. Wat doe ik verkeerd ?
    

---

16. 

    Frysteen

    • 24 Augistus 2018
    Hallo Beemer, meetberijk van de meter wel goed ingesteld (laagste bereik). Groeten BMWer
    

---

17. 

    Coen

    • 25 Augistus 2018
    Maar start hij nu wel altijd goed? Want dat was toch het probleem?
    

---

18. 

    Beemer_Frenske

    • 25 Augistus 2018
    Stator gedemonteerd, schoongemaakt en sleepringen rotor en koolborstels schoongemaakt. Hij laadt nu weer normaal 13.5/14 v
    

---