15 reacties

1. 

   r90s

   • 09 April 2014
   Hallo Mic64 Je moet de veren indrukken en met een steeksleuteltje (9 dacht ik ) aan de bovenkant de demperstang tegenhouden . dan kun je de aluminium bovenkant los draaien. Als hulpgereedschap heb ik daar twee platen metaal voor gebrukt die ik met draadeinden naar elkaar heb toegetrokken om de veer in elkaar te drukken. succes René
   

---

2. 

   Mic64

   • 09 April 2014
   Hallo Rene, Dank voor de tip. De truc is dus om de veer zelf in elkaar gedrukt te houden waarna je de bovenkant van de demper kan demonteren. Vervolgens schuif je de veer er af. Ik ga het proberen. Groet, Michel
   

---

3. 

   r90s

   • 09 April 2014
   Inderdaad je hebt ook hulp gereedschap wat je aan beide zijden aan de veren haakt tussen de veren zitten draadeinden met een moer. Als je die aandraait trek je de veren in elkaar en kun je het bovenstuk eraf halen. Mocht het niet lukken of niet duidelijk uitgelegd zijn laat het weten dan maak ik wel een foto. rfdboer apestaartje planet.nl
   

---

4. 

   r90s

   • 09 April 2014
   Hierbij trouwens de link van Realom kun je precies zien hoe het zit tja gemak dient de mens http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0304&mospid=51640&btnr=33_0625&hg=33&fg=54&lang=nl Succes René
   

---

5. 

   Floris

   • 09 April 2014
   Over veren gesproken ik zoek passief 'goedkopere' betere veren voor mijn bmw r 100 rs. Misschien ook hoger dan standaard... iemand ervaring ? hagons... lijkt me beetje te voor de hand liggend...
   

---

6. 

   bert

   • 09 April 2014
   Zijn er betere opties dan Ikon en Hagon ??
   

---

7. 

   PeterH

   • 09 April 2014
   Hoger dan standaard? Dan gaat ie misschien teveel op zijn neus staan met kans op meer instabiliteit bij hogere snelheden- hoek voorvork t.o.v. wegdek wordt dan nl. ook steiler. Met vriendelijke groet, PeterH
   

---

8. 

   Mic64

   • 09 April 2014
   Renee, Dank voor jouw info en de tekening. Ik ga ermee aan de slag. Ziet er niet ingewikkeld uit. Met vriendelijke groet, Michel
   

---

9. 

   Rudyhadee

   • 10 April 2014
   Heb er zelf nog Koni's er op zitten ( R75/5), maar na 25-30 jaar dienst te hebben gedaan is het fijne er wel van af. Zit aan Hagon dempers te denken.
   

---

10. 

    bert

    • 10 April 2014

    Heb er zelf nog Koni's er op zitten ( R75/5), maar na 25-30 jaar dienst te hebben gedaan is het fijne er wel van af. Zit aan Hagon dempers te denken.

    Goed idee, kan die weer strak de hoek om!!
    

---

11. 

    harmnooy

    • 10 April 2014
    Oude Koni's nooit weggooien. Nieuwe afdichtringen en silentblocks bij onze sponser bestellen, nieuwe olie erin en afstellen. De eerste demper in de bankschroef de tweede met het onderste oog verbinden met het bovenste oog van de demper die in de bankschroef staat, duwen, trekken en de afstelling kiezen waarbij de dempers synchroon bewegen.
    

---

12. 

    bert

    • 10 April 2014
    Ik gooi niks weg. Heb nog koni's van 1971....
    

---

13. 

    Rudyhadee

    • 11 April 2014
    Ik ben ook zuinig, motorfiets is van 1972, gekocht in 1981 en rij er nog steeds mee, gooi ook praktisch niks weg. Heb zelfs nog een kapotte 4 bak liggen en een hele 4 bak, bedoel maar....
    

---

14. 

    bert

    • 11 April 2014
    Trouwens die oude metalen zijn ook niks waard.
    

---