Voor het nieuwe forum, klik   hier
Prev Post Next Post
ramon
18 November 2012
ik ben mijn bmw r100rt met ate remklauwen aan het ombouwen naar de rempomp op het stuur ik heb de rempomp al en ook het verdeelstuk onder tank al nu wil ook rvs remleidingen monteren. kan ik voor de rvs leidingen gewoon dezelfde lengte gebruiken . of kunnen deze direkt op de klauw dus wat langer laten maken. en moet er boven een oog aan voor een banjobout of is dit een vaste aansluitng zoals orgineel

6 reacties

  1. Roadtripy
    • 20 November 2012
    Ramon, ik heb geen antwoord op je vraag maar ik heb ook een r100rt en ben ook van plan om de rempomp om te bouwen naar het stuur. Mag ik vragen wat voor rempomp jij daar voor gebruikt? gr. Ton
  2. ramon
    • 20 November 2012
    ik heb een rempomp 13 (kompleet handvat incl remlichtschakelaar en een verdeelstuk gebruikt gekocht via internet. de remleidng heb ik bij onze sponsor besteld dus daar ben ik nu uit.. gr ramon
  3. Roadtripy
    • 21 November 2012
    Kun je mij een link geven van die internet winkel? gr. Ton
  4. Boxer-Bakra
    • 21 November 2012
    Ramon : Staat er ergens op de oude rempomp hoeveel mm de plunjer is . Een 13 mm lijkt me voor een dubbele schijfrem een beetje iel . Dit omdat ik op mn R45 --1978 met enkele schijf ook een 13mm pomp aan het stuur heb . Even uitpluizen dus . Normaal lopen er vanaf de remklauwen , stalen leidingkies tot aan de boutjes van spatbord . vanaf daar 2 flexibele leidingen naar verdeelblok achter koplamp . Vanaf verdeelblok , een stalen leiding met bocht . Daaraan zit een fexibele leiding naar rempomp op stuur . Het kan zijn dat de remlichtschakelaar op het verdeelblok is aangebracht , dus als er druk op de remolie komt gaat je stoplicht branden . Hou me ten goede , er zit verschil aangaande bouwjaar! ????? Gr. Cees.
  5. ramon
    • 21 November 2012
    ik heb de pomp via marktplaats gekocht gr ramon