Reactie van bezoeker 'Hugo', geïmporteerd van het oude forum: De koppeling van een R1100R slipte en bij demonteren van de koppeling bleek deze nog voldoende dik te zijn. Wel waren de koppelingsplaten en alles er om heen vettig en vervuild. Het is onduidelijk waar deze olie vandaan komt: de keerring van de moter, de keerring van de versnellingsbak of de drukstang t.p.v. het diafragma? Wat mij opvalt is dat het drukstangetje dat door de prise-as loopt voorzien is van olie en dat deze olie via het uiteinde van de prise-as, t.p.v. de koppelingsplaten, vrij naar buiten kan lopen. Wordt deze gesmeerd via de versnellingsbak? Is dit normaal of is er een dichting van de drukstang in de prise-as defect? Komen olielekkages bij de koppeling vaker voor bij de R1100 en wat is dan normaal gezien de oorzaak.

---