De Hobbyist - Archief (het oude forum)

Forum import

29 Januari 2005

Reactie van bezoeker 'Andr', geïmporteerd van het oude forum: Weet iemand hoe te handelen bij het vervangen van de cardanmof van een R100 GS bouwjaar '92 (bij de versnellingsbak). Is er misschien een tip of een handigheidje?

7 reacties

Forum import
- 29 Januari 2005
Reactie van bezoeker 'Egbert', geïmporteerd van het oude forum: Andre Als het gaat om de rubberslurf die om de wisselbak en om de tunnel zit dan kan je aan het volgende denken: Je zult toch de aandrijving los moeten maken om de nieuwe slurf om het spul heen te krijgen. (in feite ertussendoor te halen). Verder heb ik van een vriendje geleerd en door een bevriende tandarts geleverd gekregen: zo'n pulkhaakje waarmee die artiesten zo lekker in gaatjes in je tanden kunnen prikken. Slijp het puntje wat stomp (je wilt de nieuwe slurf heelhouden) en dan kan je heel makkelijk de randen van de slurf om de flenzen leggen. Als je een beetje vriendjes bent met je tandarts (en wie is dat niet...) kan je wel zo'n dingetje lospeuteren, zeker als je uitlegt waarvoor het nodig is. Succes Egbert

Forum import
- 29 Januari 2005
Reactie van bezoeker 'AndrÈ ', geïmporteerd van het oude forum: Bedankt Egbert moet eens een afspraak maken met de tandarts dus. Verder word het wel wat sleutelen dus.

Forum import
- 30 Januari 2005
Reactie van bezoeker 'Egbert', geïmporteerd van het oude forum: Andre, sterkte bij de tandarts ;-) Succes verder. Egbert

Forum import
- 15 April 2005
Reactie van bezoeker 'AndrÈ', geïmporteerd van het oude forum: Ik heb de mof vervangen , het koste maar weinig moeite om de mof goed om het blok te krijgen. Hiervoor heb ik gewoon zo'n ouderwetse bandenlichter van een fietsbandenreparatieset gebruikt.

Forum import
- 23 April 2005
Reactie van bezoeker 'Ad', geïmporteerd van het oude forum: Die gebruikt mijn tandarts ook!

Forum import
- 24 April 2005
Reactie van bezoeker 'Jeroen Hensen', geïmporteerd van het oude forum: Toch niet bij jouw kiezen